Al cierre del 2025 se crearon 278,697 empleos formales, reportó el IMSS

• Durante el 2025 tres de cuatro nuevos empleos registrados ante el IMSS correspondió al recién formalizado ramo de las redes digitales de transporte y reparto, como Uber, Didi y Rappi

•En diciembre pasado, fueron canceladas 320,692 plazas, cifra inferior comparada con el mismo mes de los dos años previos.

•Los repartidores de plataformas digitales registrados aportaron 207,000 empleos.

La formalización del empleo en plataformas digitales de transporte y reparto explicó tres de cada cuatro nuevos puestos formales en México durante el 2025. De enero a diciembre la creación de empleo formal afiliado al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) creció 30% a 278,697 plazas, de los cuales 74.1% correspondió a personas trabajadoras vinculadas a plataformas digitales, lo que convirtió a este esquema laboral en el principal motor del crecimiento del empleo formal en un contexto de bajo dinamismo del resto de la economía.

Este segmento de la ocupación, reconocido en la legislación mexicana desde julio del 2025, contrasta con el desempeño del empleo convencional.

Al excluir este componente y comparar únicamente la evolución del empleo asalariado regular con series históricas equivalentes, la creación de plazas en 2025 queda en únicamente 72,176, con lo que se ubica como la más baja desde 2003 (25,280), considerando únicamente años sin recesión económica.

El resultado refleja una desaceleración en la capacidad del aparato productivo para generar puestos de trabajo formales fuera de los esquemas digitales.

“Si se excluyen los trabajadores de plataforma, el crecimiento de los puestos de trabajo en el año fue de 0.3% –menor al 0.5% esperado–, lo que revela un estancamiento; se estima que solo el 13% de los trabajadores de plataforma dentro de la prueba piloto cumplen con el umbral para ser considerados asegurados integrales”, dijo Rodolfo Ostolaza, subdirector de Estudios Económicos de Banamex.

El peso del empleo en plataformas durante 2025 se dio en el contexto del programa piloto de incorporación a la seguridad social para repartidores y conductores de aplicaciones (de julio a diciembre) que permitió registrar a este universo dentro del IMSS.

“Sin este componente, el mercado laboral habría mostrado un desempeño significativamente más débil, tanto en términos de creación de plazas como de afiliación a la seguridad social”, destacó.

Despidos decembrinos

A lo anterior se suma que, en diciembre de 2025, la nómina nacional registró una pérdida mensual de 320,692 puestos de trabajo, en línea con el ajuste estacional que se observa de manera recurrente al final del año.

Aunque el número de despidos fue menor al registrado en diciembre de 2024 (que superó las 400,000 plazas), fue el segundo mayor de la última década en términos proporcionales, al representar 53.5% de los empleos que se habían generado hasta noviembre, que sumaban casi 600,000.

Cabe señalar que entre 2010 y 2019, la creación anual de puestos formales superó de manera sistemática las 600,000 plazas, con picos superiores a 800,000 en algunos ejercicios, impulsados por la manufactura, el comercio y los servicios. Incluso tras el impacto de la pandemia, en 2021 se observó una recuperación con un aumento superior a 800,000 empleos. En contraste, el desempeño de 2025 muestra un crecimiento acotado y dependiente de un solo segmento.

“A lo largo del año observamos cómo la incertidumbre por

1.3% CRECIÓ

la nómina de empleo formal en México en el 2025.

0.3% CRECIÓ

la nómina de empleo formal en México descontando el efecto de las plataformas.

6.9% CRECIÓ

en diciembre el salario promedio asociado a los cotizantes del IMSS; es la mayor alza registrada para un mes igual.

La Encuesta de Expectativas de Empleo de Manpowergroup México pronostica que para el primer trimestre del 2026 38% de las organizaciones incrementará su plantilla; el 15% prevé reducirla, el 34% no anticipa modificaciones, y el 13% aún no decide sobre posibles ajustes.

El peso del empleo en plataformas durante 2025 se dio en el contexto del programa piloto de incorporación a la seguridad social para repartidores y conductores de aplicaciones (de julio a diciembre) que permitió registrar a este universo dentro del IMSS.